Se han recibido numerosas entradas prospectivas tanto de recién llegados como de habituales de SYC, uniéndose al trío de entradas confirmadas de la Clase J Topaz, Ranger y Velsheda en el festival de vela del 29 de junio al 2 de julio, con una flota de 12-15 fuertes esperadas.
Y como una señal más de que todos los sistemas van para la Superyacht Cup Palma 2022, el socio de gestión de carreras de larga data de SYC, el prestigioso Real Club Náutico de Palma, volverá a proporcionar el elegante escenario para la base de tierra tras el éxito de la sede el año pasado.
“Pudimos celebrar nuestro 25 aniversario el año pasado con cierto estilo, y estamos buscando aprovechar esa longevidad en el futuro”, dijo la directora de eventos de SYC, Kate Branagh.
“Como se anunció anteriormente, hemos hecho un pequeño cambio en las fechas para dar la bienvenida a la Clase J, y estamos recibiendo mucho interés temprano de todo el mundo de los superyates tanto de las posibles nuevas entradas como de los viejos amigos que regresan: 2022 parece ser una excelente manera de comenzar nuestro segundo cuarto de siglo”.
Entre los primerizos que planean unirse a la regata de superyates más larga de Europa se encuentran La Belle, construida por Vitters y la Oyster 1225 Archelon de 38 m.
Mientras tanto, los asistentes anteriores que planean activamente un regreso incluyen la balandra missy aerodinámica de 33 m construida por Vitters, el Baiurdo VI diseñado por Gilles Vaton de 34 m, que obtuvo un lugar en el podio en la Clase B en el evento del año pasado, y el ultracompetitivo Win Win de 108 pies construido por baltic, un ganador general de SYC en 2019 y 2016.
“Las carreras en la Superyacht Cup Palma siempre han marcado todas las casillas para Win Win: la competencia es feroz pero justa y amistosa, y Palma es un lugar de clase mundial tan fantástico que no hay nada que no le guste”, dijo el capitán, Will Glenn.
Al igual que en eventos recientes anteriores, el SYC ofrece a los propietarios, capitanes y tripulaciones de superyates modernos de alto rendimiento la opción de competir en una Clase performance, con una salida masiva separada y un hipódromo a medida.
La Clase Performance completa un trío de opciones junto con la Clase Superyacht de larga data y la Clase Corinthian no spinnaker, que a su vez ha demostrado ser popular desde que se introdujo en 2017.
Como siempre, fuera del agua, el lado social de Superyacht Cup Palma seguirá siendo una gran atracción con redes y reuniones informales junto con las horas felices posteriores a la carrera, las fiestas en el muelle y la entrega de premios de celebración que concluye la regata.