Dar la vuelta al mundo no es noticia de última hora. Pero es cuando se habla de navegación en solitario sin escalas, sin asistencia y guiada por los alquitranes.
Esta particular regata alrededor del mundo llamada Golden Globe Race, que comenzará el 4 de septiembre, los regatistas no podrán utilizar GPS, teléfonos móviles, pilotos automáticos ni ningún otro equipo electrónico de navegación. Solo sextantes y mapas cartográficos.
Aleix Sellés participará en esta regata, evocando los orígenes más románticos de los viajeros y exploradores, donde solo está el mar, el viento, el barco y el marinero. De vuelta a donde el sol y las estrellas recuperan su papel de guías.
Esta carrera nació en 1968 y junto con su celebración en 2018 después de 50 años, solo 6 personas en todo el mundo han logrado completar una circunnavegación en tales condiciones.
La información meteorológica a la que tendrá acceso Aleix será muy limitada y llegará vía Radio Fax y VHF. Dependerá de sus conocimientos de meteorología para poder pronosticar el tiempo y poder navegar con seguridad y estar en pista durante más de 7 meses.
Para participar en esta regata, el barco debe tener algunas características básicas: debe ser un velero diseñado antes de 1989, con una eslora máxima de 36 pies, una quilla offset con el timón en el borde de arrastre de la quilla y con un desplazamiento mínimo de diseño de 6.200 kg. El barco elegido para este reto es un Rustler 36 llamado Onsoro el Bodhisattva, de 11 metros de eslora y 3,35 metros de ancho.
Con una velocidad de crucero de 6 nudos, Aleix tendrá que planificar su navegación con cuidado ya que, si se encuentra con una tormenta no será fácil evitarla. Utilizará solo la energía proporcionada por el viento y las olas para navegar alrededor del mundo. El motor está a bordo como una característica de seguridad, pero hay sanciones por usarlo. Aleix será totalmente autosuficiente en todo, desde navegación, reparaciones de embarcaciones, alimentación e incluso en caso de una incidencia que requiera atención médica. No podrá hacer ninguna parada ni recibir asistencia de terceros. En otras palabras, autosuficiencia estricta durante los 7 meses.
Sin embargo, a lo largo de las 30.000 millas náuticas (55.560 km), Aleix tendrá 4 puntos cerca de la costa donde podrá depositar vídeos, fotos, escritos y cualquier otro testimonio que desee dejar. Manteniendo informados a quienes navegan con Aleix desde tierra, de su experiencia a lo largo de toda la ruta.
Si bien los patrones no podrán conocer su posición exacta ni la posición de los demás, habrá un rastreador en la web que nos permitirá seguir su ubicación minuto a minuto haciéndonos poder ser parte de esta aventura.
24 barcos de 13 nacionalidades diferentes participan en esta regata. Aleix es el primer y único español que aspira a convertirse en el ganador de esta peculiar carrera alrededor del mundo. Partiendo del mítico puerto de Les Sables-d’Olonne en Francia y pasando por los tres grandes cabos:
Cabo de Buena Esperanza, Cabo Leeuwin y Cabo de Hornos, hasta llegar de nuevo a Les Sables. Aunque la circunnavegación comienza el 4 de septiembre, la carrera en sí ya ha comenzado. Aleix tiene por delante unos meses de preparación muy importantes: desde terminar las modificaciones de su embarcación y poder salir a navegar hasta adquirir experiencia con Onsoro conociendo sus sistemas incluyendo posibles reparaciones, estudiando meteorología y navegación, así como conocimientos nutricionales y entrenamiento físico-mental.
Aleix Sellés es arquitecto naval y diseña yates de vela de alto rendimiento junto a Juan K. Embarcarse en este proyecto no es solo un sueño hecho realidad, es una aventura que le llevará a romper con la tecnología moderna y experimentar la navegación en el más puro sentido de la palabra, creciendo a nivel personal a lo largo de este extremo reto.
Aunque Aleix navegará solo durante la regata, para que este proyecto se haga realidad necesita un equipo y colaboradores. Aleix creó Venturi Projects con el objetivo de unir a los participantes de este sueño bajo el mismo nombre. El equipo está formado por excelentes profesionales como Iker Martínez (regatista offshore laureado y medallista olímpico), Mark Slats (Navegante y segundo en el GGR 2018), Gabi Pérez (Meteorólogo especializado en vela offshore y expediciones) y Ariadna Pons (arquitecta naval y líder de proyecto).
Aleix, junto con el Club de Regatas de Port Adriano, y la colaboración de Ocibar, trabaja día a día para llegar a la salida y ser competitivos en esta regata única con esencia retro, pudiendo convertirse en el primer proyecto español en ganar una regata alrededor del mundo.
Debido a las características del proyecto, donde se da una nueva vida a un barco existente, se limita el uso de ciertos materiales a bordo y se requiere un plan de gestión de residuos para los residuos generados durante la regata, la huella ambiental del proyecto es mínima.