“COMANCHE” CONFIRMADO COMO GANADOR GENERAL

El Maxi Comanche (CAY) de 30,48 m / 100 pies ha sido confirmado como el ganador general de la 42ª Rolex Middle Sea Race. Patroneado por Mitch Booth, la excepcional tripulación de 23 personas incluía en sus filas a personas como Will Oxley, como navegante, Tom Slingsby, Kyle Langford, Shannon Falcone, Hugo Rocha, Justin Slattery, Willy Altadill y Luke Molloy. La victoria bajo la corrección de tiempo de IRC se agrega a los honores de la línea de monocasco y al récord de carrera de monocasco asegurado en un concurso dominado, al menos inicialmente, por lo que muchos han descrito como un sistema meteorológico único en la vida.

Comanche terminó la carrera en la mañana del lunes 25 de octubre y estuvo en la pole position hasta la llegada del JPK 1180 Sunrise en la tarde del martes 26 de octubre. La narrativa de la regata se alteró en las primeras horas del miércoles 27 de octubre, con unos 23 barcos todavía en el hipódromo. Un cambio serio y adverso en el pronóstico del tiempo llevó al Comité de Regatas del Royal Malta Yacht Club a invocar la línea de meta alternativa, según las instrucciones de navegación.

«La decisión de invocar la Instrucción de Navegación (SI) 11.3, se tomó después de una cuidadosa consideración de un patrón climático cambiante y el peligro potencial para aquellos yates que todavía estaban compitiendo, cuando se acercaban a la meta», explica Peter Dimech, Oficial Principal de Regatas del Royal Malta Yacht Club (RMYC) durante 12 años. «En primer lugar, el RMYC tiene que considerar la seguridad y el bienestar de los participantes que todavía están en el mar. SI 11.3 permite al Comité de Regata utilizar una línea de meta alternativa en el Canal De Comino Sur si las condiciones climáticas severas hacen que no sea seguro ingresar al puerto de Marsamxett. La regla fue escrita específicamente en anticipación del pronóstico severo del noreste, lo que habría hecho que el puerto de Marsamxett fuera extremadamente peligroso para entrar. Por esa razón, hicimos la convocatoria, que se anunció a todos los competidores, ya sea que hayan terminado o compitan, de acuerdo con las reglas».

Según los registros disponibles, esta es la primera vez en los 53 años de historia de la Rolex Middle Sea Race que se ha tenido que utilizar la línea de meta alternativa. 19 yates han podido terminar la regata utilizando esta línea.

Como consecuencia de la decisión, todos los yates que participan han sido puntuados a efectos de corrección de tiempo utilizando la línea de meta alternativa. Compitiendo en IRC Class One, el tiempo corregido de Comanche a la línea de meta alternativa de tres días seis horas 30 minutos y 20 segundos ha demostrado ser poco más de una hora más rápido que el segundo clasificado Sunrise (IRC Class Five) y casi cuatro horas por delante de Daguet 3 – Corum en tercer lugar (IRC Class Two). Nadie que quede compitiendo es capaz de cumplir con el tiempo requerido para cambiar este resultado.

Comanche ha logrado la trifecta de ganador general, honores de línea de monocasco y un récord de carrera de monocasco. El récord de carrera de Comanche de 40 horas, 17 minutos y 50 segundos se basa en la distancia completa del recorrido de 606 nm. Dos barcos han logrado previamente esta triple corona de monocasco: el Zephyrus IV de Robert McNeil de 22.86m / 75ft en 2000 y el Rambler de 27.5m / 90ft de George David en 2007.

El trimarán MOD 70 Argo de Jason Carroll (EE.UU.) también completó una triple corona ganando la Clase Multicasco bajo corrección de tiempo MOCRA, llevándose los honores de la línea multicasco y estableciendo un nuevo récord absoluto de carrera de 33 horas, 29 minutos y 28 segundos.

Unos 89 yates de los 114 que participaron en la regata han terminado hasta ahora con 25 retirados oficialmente.

La entrega de premios Rolex Middle Sea Race 2021 tendrá lugar el sábado 30 de octubre en el Centro de Conferencias del Mediterráneo, la antigua Sacra Infermeria construida en el siglo XVI por la Orden de San Juan.