Coco de Mer se ha convertido este domingo en el merecido ganador de la Copa Multicascos
2022, superando finalmente una larga secuencia en el subcampeonato.
El Gunboat de 66′ diseñado por Morrelli & Melvin había terminado en segundo lugar en tres
de las cuatro ediciones anteriores de la regata, pero rompió el gafe con un barrido limpio de
tres victorias consecutivas para llevarse el trofeo.
Tim Thubron, táctico de Coco de Mer, celebraba en el muelle de Port Adriano: “Estamos muy
contentos porque es nuestra primera gran victoria en la Copa Multicasco, después de haber
sido subcampeones antes, y el armador está encantado. El tiempo ha sido un poco complicado
a veces, con poco viento, pero hemos hecho tres buenas regatas y creo que hemos hecho lo
suficiente para demostrar que lo merecíamos. Allegra nos superó el año pasado, y quizá esta
vez hayamos cambiado las tornas. Siempre navegan bien, pero creemos que este año les
hemos tomado la medida”.
Detrás de ellos, en la última regata, el Allegra de 85′ se saltó la salida y tuvo que volver a
cruzar la línea, y aunque se recuperó rápidamente para liderar en el agua, volvió a ser
superado en la tercera posición, esta vez por una cuestión de segundos en tiempo corregido,
por el R-Six, y el HH66 registró su tercer segundo puesto consecutivo.
Y añadió: “En tierra, Port Adriano ha sido un gran anfitrión, es un lugar encantador y la
hospitalidad ha sido increíble. Imagino que volveremos el año que viene para disfrutar más de
lo mismo”.
Por su parte, los asiduos a la copa Multihull R-Six, que han estado en todas las pruebas de
Mallorca y ganaron la edición inaugural de 2016, estaban encantados con su segundo puesto.
Estamos contentos con el resultado y nos hemos esforzado al máximo”, dijo Robert Janecki,
patrón del catamarán con tripulación polaca. A veces ha sido un trabajo duro, ya que somos
bastante pesados y con poco viento puede ser difícil.
Pero nos gusta el lugar, y el buen ambiente de la regata nos hace sentir como en casa.
También es un privilegio competir contra tan buenos regatistas”.Aunque decepcionados por terminar en tercera posición, los defensores del título a bordo del
Allegra, diseñado por Nigel Irens, también disfrutaron del desafío de la Multihull Cup.
El táctico Paul Larsen dijo: “La regata fue realmente buena y nos vino bien estar en la parte
de atrás, ya que tuvimos que navegar casi a la perfección para tener siquiera una oportunidad
de navegar con el barco a sus números en las condiciones que tuvimos.
Los otros chicos mejoran cada vez más y navegan muy bien, y eso nos mantiene en nuestro
juego. Disfrutamos mucho de los recorridos barlovento-sotavento, aunque no hicimos
grandes salidas, y eso es culpa mía.
Al final del día, competimos con gente muy amistosa y todo el mundo tiene la oportunidad
de conseguir el trofeo, así que los hándicaps no pueden estar muy alejados, así que es una
buena competición”.
Andy Claughton, del Offshore Racing Congress, que evaluó el sistema de clasificación por
hándicap, también alabó la calidad de la flota reunida: “El nivel de la navegación en los últimos
tres días ha sido excepcional, con un verdadero talento, y los propios barcos han estado muy
bien preparados”.
Y tras la entrega de premios, el director del evento, Andrea Grimm, declaró: “Siempre ha sido
un verdadero placer navegar en esta regata:
“Siempre es un verdadero placer organizar la regata Multihull Cup, sobre todo porque atrae a
un grupo maravilloso de regatistas”. Esta ha sido nuestra quinta edición y es fantástico ver
que los equipos vuelven año tras año. Por supuesto, nada de esto sería posible sin el duro
trabajo de un gran equipo y el apoyo de nuestros socios, especialmente el de nuestro
maravilloso anfitrión, Port Adriano”.
Grimm también destacó las continuas contribuciones de Rigging Projects, cuyo suministro de
botellas oceánicas reutilizables y el patrocinio de la estación de agua CleanWave
contribuyeron a que la Multihull Cup recibiera recientemente la certificación de plata de la
organización Sailors for the Sea Clean Regatta, Save the Med, North Sails y Silent-Yachts, el
constructor pionero de catamaranes con energía solar que proporcionó barcos de
seguimiento VIP durante la regata