AENIB denuncia la exclusión de la bonificación al combustible a la náutica de recreo

La patronal náutica balear cree que esta decisión castiga el desarrollo del turismo náutico, nacional e internacional, en plena temporada, afectando gravemente a la productividad y generación de empleo del sector.

El turismo azul ha sido una opción de turismo refugio que ha demostrado su capacidad de resiliencia en situaciones de crisis, posicionándose como alternativa de ocio seguro y sostenible.

La Asociación de Empresas Náuticas de las Islas Baleares (AENIB)  valora negativamente la decisión del Gobierno de España de excluir de la bonificación al combustible a las embarcaciones de recreo.

Esta decisión está recogida en el Real Decreto-Ley 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para responder a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, recién aprobado en Consejo de Ministros y que acaba de entrar en vigor.

De esta manera, el Gobierno castiga el desarrollo del turismo náutico, nacional e internacional, en plena temporada, cuando se realiza el mayor volumen de operaciones de náutica de recreo, afectando gravemente a la productividad y generación de empleo del sector.

Según Jaume Vaquer, presidente de AENIB, no encuentra explicaciones lógicas a esta decisión “Más allá de que esta medida es simplemente recaudatoria, esta decisión no es ventajosa para nadie y no saldrá gratis ya que afecta directamente a la decisión de consumo en plena temporada de clientes asiduos y potenciales, que son parte esencial de una cadena empresarial en la que no se han valorado correctamente los efectos negativos que puede generar esta exclusión”

Cabe recordar que durante la pandemia, el turismo azul ha sido una opción de turismo refugio que ha demostrado su capacidad de resiliencia en situaciones de crisis, posicionándose como alternativa de ocio seguro y sostenible muy beneficiosa para recuperar la senda del crecimiento económico.

Además, esta decisión resulta significativa ya que el mercado náutico en España lo conforman en más de un 80% embarcaciones de hasta 8 metros de eslora, pequeños barcos utilizados por familias de clase media para disfrutar de sus vacaciones, igual que se reserva un hotel o se alquila un apartamento para disfrutar el ocio cerca del mar.

Para Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN, “se trata de una medida política que castiga y estigmatiza el turismo azul y que responde a una visión cortoplacista, pues lo que el Estado va a recaudar con la eliminación de la bonificación al gasoil para las embarcaciones de recreo, supone ingresos mucho menores de los que se alcanzan cuando se apoya a un sector que ha demostrado su capacidad para impulsar el turismo azul sostenible y de calidad ‘marca España’. Desde ANEN vamos a trabajar por instar al Gobierno a revertir esta medida, confiamos en que las administraciones responsables hagan una lectura más profunda de la situación que acarreará esta decisión y den marcha atrás apoyando a un sector económico que ha crecido en torno a un 17% durante los años de pandemia, a pesar de la adversidad”, remacha.